Наши женщины с удовольствием ездят за рулем, но техническое обслуживание авто при возможности поручают своим мужчинам. И правильно делают – мужчине ковыряние в машине и даже наблюдение за тем, как это делает механик в автосервисе ближе и понятней. Однако, мужчина рядом есть не всегда, и иногда барышне приходится самостоятельно посещать сервис. А с ростом уровня жизни и превращением автомашины в предмет обыденного использования количество женщин-клиенток автосервисов будет только расти. Но пока сервисмены (особенно в регионах) не спешат превращать свои мастерские в сервисы «с человеческим лицом» и женщины пачкают свои шубки маслом, ждут выполнения работы на грязных стульях и морщат нос в туалетах. Читать продолжение » » »
Марат АгеевМар 07, 2010
Ни для кого не секрет, что большая часть нашей страны не особо пригодна для комфортного проживания людей. Тем не менее, людям туда приходиться забираться для работы или для экстремального отдыха. Тайга, болотистая тундра, предгорья – туда разве что на тракторе добираться. 
В 2009 году продажи новых автомобилей упали в России на 50% и пока не спешат подниматься к вершинам 2008 года. Чтобы остаться на плаву, автодилеры затянули пояса и напрягают извилины для рождения гениальных маркетинговых ходов. Ну, а самый простой (хотя и нелюбимый продавцами) способ увеличить продажи – это объявить распродажу с впечатляющей клиента скидкой. Помочь в этом дилерам готов проект «Автофон» – сетевая база новых авто, продаваемых по специальным ценам. 
Наметившийся плавный перевод автомобилей на гибридную тягу (ДВС + электромотор) стимулирует участников рынка альтернативной энергетики к разработке удобных для автомобилистов зарядных систем. Так, компания Sunpods (США) разработала транспортабельную систему генерации электричества из солнечной энергии SP-300, предназначенную, прежде всего, для зарядки электромобилей. 
Многие авиапассажиры, прилетев в пункт назначения, хотели бы воспользоваться для дальнейшего передвижения по городу такси, как быстрым и комфортабельным транспортом. Его минус – цена. При этом часто такси везет единственного клиента, хотя в машине есть свободные места и легко может взять еще одного-двух людей, которые могли бы разделить стоимость поездки на всех и за счет этого сэкономить. Для тех пассажиров, которые не прочь разделить с кем-нибудь такси и расходы на него, создан сервис Taxi2.