Cool Idea
Согласно исследованиям девять из десяти людей предпочли бы платить взносы за страхование своих автомобилей от поломок в зависимости от пробега этих автомобилей. Вот почему британская страховая компания Norwich Union в 2005 году создала программу Pay As You Drive, по которой размер взносов зависит от интенсивности использования транспортного средства. В 2007 программу скопировал американский стартап MileMeter. Продолжение
Транспорт (стр. 25)
Автомобильная навигация
GPS навигатор для российских автолюбителей постепенно становится привычной вещью. Пластиковая коробочка с дисплеем укажет на схеме, куда следует держать путь. Знай только посматривай на нее. Но вот глядеть на навигатор — не самое подходящее занятие при движении в оживленном потоке. Кроме того, бывают клинические случаи, когда водители ничего не понимают, глядя на схему движения на дисплее. Учтя эти особенности, изобретатель Том Замойдо (Tom Zamojdo) представил миру систему навигации, доносящую информацию водителю иным способом. Его система Virtual Cable отображает маршрут прямо на лобовом стекле. Продолжение
Прокат автомобилей для женщин
Coolidea.ru уже писал про автострахование для женщин в Великобритании, а женское такси можно самому видеть на улицах Москвы. Но кто бы мог подумать, что в мусульманской стране может появиться специализированная компания по прокату дорогих автомобилей для женщин. Оказывается, может. Видно, не зря гиды в Турции говорят о полной европеизации Стамбула.
Вместо предложения женщинам пониженных арендных платежей, что делает большинство компаний по прокату транспортных средств в развитых странах, турецкое агенство Pudracar предоставляет дополнительные «женские» услуги. Продолжение
Невиданная финансовая схема в автопроме
Переход автомобильной промышленности к альтернативным видам энергии затронет не только нефтяные компании. Придется пересмотреть все, от снабженческих цепочек до источников финансирования автопрома, что предоставляет немало возможностей для предпринимателей.
Последнее свидетельство сему – норвежский двухместный электромобиль Think City. Его скорое появление на рынке будет сопровождаться беспрецедентной финансовой схемой. Покупатели будут платить за этот автомобиль $15 000 – $17 000, но при этом они будут брать в аренду батарею автомобиля. Сама по себе батарея стоит около $34 000, то есть больше автомобиля нижнего люксового сегмента. Кроме того, долговечность батареи зависит от условий эксплуатации автомобиля. Поэтому немного людей согласится купить батарею и принять на себя все возможные риски, связанные с ее возможным выходом из строя. Продолжение
Автодилер включается в погоню за женщинами – потребителями
Не смотря на маркетинговые исследования показывающие, что львиную долю решений касающихся покупок принимают женщины, по крайней мере, одна сфера продолжает игнорировать этот факт – это продажа автомобилей. Так было, пока AutoONE не открыла в Ванкувере новую дочернюю компанию – Клатч (Clutch).
Клиенты Клатч знают, что как только они переступают порог этого автоцентра, они попадают не в стандартный автомагазин. Пол покрыт итальянской плиткой, диваны от Пола Кэйна (Paul Kane), современное освещение и эспрессо-машины La Marzocco. Клатч производит впечатление скорее модного бутика чем автоцентра. Ну и конечно же сервис на самом высоком уровне, менеджеры по работе с клиентами вежливо, без обычного в таких случаях давления, продемонстрируют покупателю полный ассортимент автомобилей Астон Мартин, БМВ, Ягуар, Лэнд Ровер, Мерседес – Бенц, Мини и Порше. Продолжение
Деньги из воздуха на земле
Индийский предприниматель вписал новое слово в историю существования бюджетных авиалиний. Пассажиры Airbus 300 в Дели не собираются никуда лететь, а их самолет не собирается взлетать. Все что надо пассажирам – это шанс узнать, каково это сидеть в самолете, слушать объявления и наблюдать как стюардессы суетятся в проходах.
В стране, где 99% населения никогда не летало на самолетах, «Виртуальные путешествия», организованные Бадахуром Чанд Гупта (Bahadur Chand Gupta), бывшим инженером Индийских Авиалиний, вышедшим на пенсию, пользуются огромным успехом.
Как в обычном самолете, пассажиры (или точнее сказать клиенты) пристегиваются ремнями безопасности и смотрят демонстрацию действий в ЧС. Продолжение